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安全(quan)行車十(shi)要

有(yǒu)些事常(cháng)談常新(xin)，有些事(shì)老生常(cháng)談。企業(yè)運輸安(an)全生産(chan)必須年(nian)年談、月(yue)月談、天(tiān)天談。駕(jià)駛員是(shì)企業運(yun)輸安全(quán)生💞杨幂不雅视🚩频种子㊙️産的(de)第一要(yào)素，是保(bao)障企業(ye)财産和(hé)人民生(shēng)命安全(quan)的捍🔞衛(wei)者。

1、全神(shen)貫注駕(jia)駛。

一是(shì)進入駕(jià)駛崗位(wei)，就得把(ba)所有與(yǔ)駕駛無(wu)關的事(shì)情放下(xià)，全神貫(guàn)注駕駛(shi)。下意識(shí)放大聽(tīng)覺、視覺(jiào)、嗅覺器(qi)官功能(néng)，使之處(chu)于興奮(fèn)狀态，也(yě)就是調(diao)動一切(qiē)積極因(yīn)素，為安(ān)全駕駛(shǐ)服務。可(ke)在實際(jì)生活中(zhong)，常有這(zhe)樣的情(qing)況，有人(ren)把一些(xiē)不愉快(kuài)的事情(qíng)帶到駕(jia)駛崗位(wèi)，情緒低(dī)落，心煩(fán)氣躁，這(zhe)對安全(quán)駕駛十(shí)分有害(hài)，學會排(pái)除幹擾(rǎo)，是一名(ming)職業駕(jià)駛員必(bì)須具備(bei)的基本(běn)素質，馬(ma)達一響(xiǎng)，集中思(sī)想，就是(shì)對這種(zhong)情況的(de)要求。還(hai)有抽煙(yān)、吃東西(xi)、打電話(huà)、與人交(jiao)談等，這(zhe)些也會(hui)分散駕(jià)駛員注(zhù)意力，應(yīng)當自覺(jiào)克服。

2、掌(zhang)握好安(an)全車速(sù)。

車速過(guò)快是一(yī)切交通(tōng)事故的(de)起因，十(shi)次事故(gù)九次快(kuài)，這是⭐用(yong)血的教(jiāo)訓換來(lái)的。雖然(ran)現在凡(fán)是講效(xiao)率，如果(guǒ)按照規(guī)定車速(sù)能夠🐉完(wan)成任務(wù)的話，開(kāi)快車的(de)危險則(zé)🏒毫無必(bì)🌍要，一旦(dan)遇到突(tu)發情況(kuàng)，還容易(yì)出安全(quan)事故，再(zài)😍者開快(kuài)車㊙️消耗(hao)大，機♻️械(xiè)磨損也(ye)大，有百(bǎi)害而無(wu)一利。作(zuo)🌈為一名(míng)職業駕(jia)駛員，天(tiān)天與車(che)打交道(dao)✨，應多點(dian)責任📧意(yi)識，要掌(zhang)握好安(an)✍️全車速(sù)，使之處(chu)㊙️于最佳(jia)安全車(che)速狀态(tài)。穩中求(qiu)快，應當(dāng)是👅一種(zhǒng)安全行(háng)車原📱則(zé)。

3、不開賭(du)氣車。

開(kai)賭氣車(che)大概有(yǒu)這樣幾(ji)種情況(kuàng)：一是被(bèi)占道；二(èr)是超車(chē)🔴時不配(pèi)合；三是(shì)行進中(zhong)無故被(bèi)挑釁。這(zhe)本屬不(bú)安全行(hang)為🐅，而如(ru)果你去(qù)報複，等(děng)于又制(zhi)造了一(yī)次不安(ān)全因素(sù)。更有甚(shèn)者，為此(ci)發生口(kou)角或是(shi)動手打(da)架，既不(bú)值得也(ye)不劃算(suàn)。有些司(si)機對“消(xiao)氣”有着(zhe)自己的(de)辦法：背(bèi)後使勁(jìn)罵幾句(jù)粗話，雖(sui)說不雅(ya)，但比起(qi)開賭🐆氣(qì)車要好(hǎo)的多；給(gei)别人讓(rang)路，其實(shí)也是給(gěi)自己讓(rang)路，等等(děng)。有良好(hao)的心态(tai)，寬容一(yī)些，事情(qíng)也就過(guo)去了。一(yi)些企業(yè)開展文(wén)明創造(zao)，提倡不(bú)開魯莽(mang)🈚車，不開(kai)霸王車(chē)，不開違(wéi)章車等(deng)，應當學(xué)習與借(jiè)鑒。

4、保持(chí)足夠的(de)安全距(jù)離。

行車(chē)中保持(chi)一定的(de)車距，給(gěi)自己留(liu)下安全(quán)處置空(kong)間，遇👄到(dao)突💁發情(qíng)況時不(bú)至于太(tài)被動。視(shi)線空間(jian)大，有🔴助(zhu)于觀察(cha)🔆前方車(chē)輛和行(hang)人動向(xiang)，增強駕(jià)駛主動(dong)性🏃🏻‍♂️，還能(néng)很好地(dì)把自己(jǐ)的行駛(shǐ)意圖通(tong)過信号(hào)提前傳(chuan)遞給其(qi)他🔞車輛(liang)，加強❓自(zi)身防範(fan)。既要做(zuo)到自己(ji)不追尾(wei)，還要防(fáng)止他人(rén)追尾，追(zhui)尾現象(xiang)很普遍(biàn)，根本原(yuán)因就是(shì)沒能保(bǎo)持🔴足夠(gou)的車距(jù)。越😘是道(dào)路好，越(yuè)要保持(chí)車距，留(liú)有餘地(di)，不要将(jiang)自己置(zhì)于被👨‍❤️‍👨動(dòng)的境地(dì)。

5、善于觀(guan)察。

在行(háng)進中，要(yào)随時觀(guān)察周圍(wéi)的動向(xiàng)，包括車(che)輛、行人(rén)、路況😘等(děng)📐，形成😍職(zhi)業敏感(gan)。采取措(cuò)施要有(you)預見性(xìng)，把握好(hǎo)提前量(liang)的運🌏用(yong)，避免急(jí)刹車。尤(you)其要注(zhù)意摩托(tuo)車，它常(chang)常不按(àn)規☀️定行(háng)駛，随意(yi)改⛹🏻‍♀️變車(chē)道，橫穿(chuan)馬路，轉(zhuan)彎調頭(tou)，屬交通(tōng)事故多(duō)發對象(xiàng)。排除了(le)摩托車(che)隐患，也(yě)就在很(hěn)大程度(du)上減少(shao)了事故(gù)頻次。随(suí)着私家(jiā)車的增(zeng)多，新手(shou)駕駛現(xian)象普遍(bian)，他們上(shàng)路經曆(li)少，處置(zhì)突發情(qíng)況經驗(yàn)缺乏，一(yi)些⛱️意想(xiang)不到的(de)情況随(sui)時都有(you)可能發(fa)生，也屬(shu)于重點(dian)防範對(duì)象。還㊙️要(yào)注意氣(qì)候變化(huà)對行車(chē)的影響(xiang)，如遇到(dào)鳳、沙、雨(yu)、霧、雪等(děng)天氣時(shí)，能見度(du)差，要注(zhù)意㊙️控制(zhì)車🌈速，相(xiang)應采取(qu)安💋全措(cuò)施，開🔱有(yǒu)把握的(de)車。

6、了解(jie)車輛技(jì)術情況(kuàng)

因車輛(liàng)檢修、保(bǎo)養維護(hu)不細緻(zhi)引發的(de)交通事(shi)故為數(shu)不少。作(zuo)為職業(ye)駕駛員(yuan)，了解車(chē)輛技術(shù)狀況十(shi)分必要(yao)。特别是(shi)轉💯向、制(zhì)動等重(zhòng)點部位(wei)，必須做(zuò)到心中(zhōng)有數。出(chu)車前、行(háng)車中、收(shou)車後，對(dui)車輛實(shí)施技術(shù)檢查，是(shi)必須的(de)程序，馬(ma)虎不得(de)。通過💜檢(jiǎn)查，發現(xiàn)安全隐(yǐn)患💯，及時(shi)解決，杜(du)絕帶病(bing)行駛。有(you)的駕駛(shi)員把車(chē)輪跑掉(diao)了都不(bu)知道，就(jiu)㊙️因為在(zài)這方面(miàn)的工作(zuo)沒有做(zuò)好。為此(ci)，司機要(yao)主動維(wei)護車輛(liang)，鍛煉動(dòng)手🏃能力(li)，掌握一(yi)定的♌維(wéi)修技術(shù)知識，便(bian)🧡于故障(zhàng)診斷與(yǔ)處置。

7、不(bu)開疲勞(lao)車

人人(ren)都知道(dào)疲勞駕(jià)駛有危(wei)險，可總(zǒng)有人開(kai)疲勞車(che)。很多司(si)機有這(zhè)樣的經(jīng)曆，處在(zài)疲勞狀(zhuang)态，大腦(nao)有時會(huì)出現空(kong)白停止(zhǐ)運轉，跑(pǎo)了這趟(tàng)路，回過(guò)頭來想(xiǎng)想，竟不(bú)知是怎(zen)麼跑過(guò)來的。還(hái)有司機(ji)在等紅(hóng)綠燈時(shí)⚽睡着了(le)，這是極(jí)度疲憊(bei)的表現(xiàn)，應立即(jí)在📱安全(quan)地帶💛休(xiu)息一下(xià)消除危(wēi)險。作為(wei)職業駕(jià)駛員，必(bi)須要養(yang)成早睡(shuì)早起的(de)🏒習慣，告(gào)别麻将(jiāng)等影響(xiang)休息的(de)娛樂活(huó)動，保持(chí)旺☁️盛經(jing)曆，做到(dào)生産、安(ān)全兩不(bu)誤。

8、自覺(jiao)遠離酒(jiu)杯

喝酒(jiǔ)後人的(de)判斷力(lì)會下降(jiàng)，靈敏度(du)較差。如(ru)果開車(che)🐪途中🐅遇(yù)到🆚突發(fā)情況，一(yī)個動作(zuò)慢了或(huò)是不到(dao)位，事☎️故(gù)就有可(ke)能發生(shēng)。從交通(tōng)事故發(fā)生情況(kuang)來看，酒(jiǔ)後駕駛(shǐ)所占比(bǐ)例較大(da)，而且損(sun)失程度(du)也大。駕(jia)車不飲(yǐn)酒，飲酒(jiǔ)不駕車(che)是法律(lǜ)規定，也(yě)是駕駛(shi)員一種(zhong)職業道(dao)德的體(ti)現。

9、消除(chu)僥幸心(xīn)理

僥幸(xing)心理有(yǒu)一下表(biao)現：認為(wéi)自己技(ji)術好，一(yi)般情況(kuàng)可以自(zi)🐆如🔴應對(dui)；發現刹(shā)車不好(hǎo)使，機件(jian)有缺失(shī)，也不及(ji)時🚶‍♀️解決(jué)🛀，認為情(qíng)況拿得(dé)住；常跑(pao)一條線(xiàn)，認為了(le)解道路(lu)情況，失(shi)去了應(ying)有的謹(jin)慎；起車(che)時，不做(zuò)認真分(fen)析，強行(háng)超🥵越等(deng)。這些既(jì)是僥幸(xing)心理的(de)表現，也(ye)是缺乏(fa)責任意(yì)識的表(biao)現。駕駛(shi)員一定(ding)要加強(qiáng)克服僥(yáo)幸心理(li)，把寬路(lù)當☎️窄路(lu)，無情況(kuàng)時🈲要時(shi)刻想到(dao)有情況(kuàng)，凡是按(àn)規矩辦(bàn)，安全就(jiu)有💞保障(zhang)。

10、克服不(bu)良的駕(jià)駛習慣(guan)

不少司(si)機有不(bu)良的駕(jia)駛習慣(guàn)，比如坐(zuo)姿不對(duì)，操作不(bú)🔞規範……也(yě)許在一(yi)般的情(qing)況下不(bu)礙事，可(ke)在關鍵(jian)時刻卻(què)📞要出🌈問(wèn)題。如果(guo)🈲坐姿🐪不(bu)正确，遇(yu)到突發(fā)事件，不(bú)能采取(qu)🔆緊急刹(sha)車，交通(tong)事故往(wǎng)往就在(zài)一秒半(ban)秒的距(ju)離上發(fa)生。因此(cǐ)，凡是屬(shǔ)于安全(quán)行車不(bú)💔良的駕(jià)駛習慣(guan)都應克(ke)服掉。

其(qí)實我們(men)在工作(zuò)、生活中(zhōng)，很多事(shì)情都有(you)技巧，開(kāi)車同樣(yang)有技巧(qiǎo)⛹🏻‍♀️，隻要按(an)照安全(quan)規章開(kai)車，就可(kě)以避免(mian)或減少(shǎo)交通事(shì)故。